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盘点全球十大最贵豪车:兰博基尼、法拉利垫底

2019-10-03排行榜COM小编:Anuo 阅读量:

盘点全球十大最贵豪车:兰博基尼、法拉利垫底

盘点全球十大最贵豪车,兰博尼基居然在倒数第一,法拉利倒数第二。哪些土豪们开的车有多壕你都知道吗?

盘点全球十大最贵豪车

10、兰博基尼:最低200万

9、法拉利:最低300万

8、劳斯莱斯:最低400百万

7、世爵:最低500万

6、宾利:最低500万

5、迈巴赫:最低500万

4、帕加尼:最低1200万

3、布加迪:最低2500万

2、柯尼塞格:最低2600万

1、 西贝尔:最低5000万

10、兰博基尼:最低200万

www.xiazaicom.cn

粤港地区称之为林宝坚尼,台湾地区则将其翻译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。

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兰博基尼是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司位于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

虽然兰博基尼在我们眼里是天价。然而在全球十大最贵豪车里,他也只能排在最末的位置。

9、法拉利:最低300万

法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗,由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

盘点全球十大最贵豪车

法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章,由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡(Francesco Baracca)使用,他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年,恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲,这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪,她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

除了熟悉的跃马之外,法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀,以纪念恩佐·法拉利的故乡;而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

8、劳斯莱斯:最低400百万

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劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以其豪华而享誉全球,是欧美汽车(omeiche)的主要代表之一。劳斯莱斯(Rolls-Royce)是汽车王国雍容高贵的标志,无论劳斯莱斯的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。

7、世爵:最低500万

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世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。

世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等,总之就是面向富豪。2014年12月18日,世爵发布声明宣布破产 。2015年世爵首席执行官Victor Muller在一份声明中表示,世爵目前已经偿清债务,正在准备和电动飞机制造商Volta Volare进行合并,将推出电动汽车产品。

6、宾利:最低500万

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宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是世界著名的英国汽车制造商。一战期间,宾利以生产航空发动机而闻名,战后,宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购,1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中,宾利历经时间的洗礼,依然历久弥新,熠熠生辉,呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。

5、迈巴赫:最低500万

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迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。

具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写,而2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。

4、帕加尼:最低1200万

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帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

3、布加迪:最低2500万

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提起奢侈品,大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员 [1] 。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车

布加迪的车子就像是艺术品一般,它车辆的引擎全是由手工制造和调校,所有可以轻量化的零件都不放过,布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”,因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中,重量是最大的敌人。

2、柯尼塞格:最低2600万

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柯尼塞格(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商,1994年由Christian von Koenigsegg创立,该厂商致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思,在国内曾被翻译为“柯尼塞格”。

作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志同瑞典皇家空军相同,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

1、 西贝尔:最低5000万

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西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,总部设在华盛顿。

始者Shelby从小也生长在华盛顿,并且一生都热衷于赛车文化,一直都有想开办自己的跑车公司的梦想。如今,他实现了。就像帕加尼一样,Shelby从建立公司起的第一件产品就开始剑指当今最快的跑车。

盘点全球十大最贵豪车后,遭受了一万多暴击伤害,排名第一,很多人连名字都不知道吧。

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